Лава-поля Исландии: квадроцикл на краю расщелины

Лавовые поля как дом

Йон Г. вырос в маленьком городке на юге Исландии, где квадроцикл это не аттракцион, а транспорт. С детства он гонял по застывшим лавовым полям региона Рейкьянес, знал каждый бугор, каждый поворот. К двадцати восьми годам у него было два собственных квадроцикла, он работал гидом для туристов в выходные.

Лавовые поля Рейкьянес сформировались за тысячелетия извержений. Поверхность кажется ровной из-за мха, который растёт на ней толстым ковром, но под мхом часто скрываются трещины, тоннели и расщелины. Местные знают их наизусть, туристы попадают в ловушки регулярно.

Поездка без причины

В то октябрьское утро Йон выехал один. Не для работы, просто покататься. Прогноз обещал прохладную погоду без осадков, но в Исландии погода меняется быстрее любого прогноза. Через час после старта поднялся туман, видимость упала до двадцати метров.

Йон знал маршрут хорошо. Он решил продолжать, ехать медленнее, держаться знакомой тропы. По его собственным словам, восстановленным позже из его телефона, который остался в куртке, он передвигался со скоростью около двадцати километров в час.

Расщелина под мхом

В одном из мест тропа проходила в десяти метрах от старой расщелины, образовавшейся при извержении тысячи лет назад. Расщелина шириной около двух метров, глубиной около пятнадцати. Сверху её перекрывал слой мха толщиной полметра, который издалека ничем не отличается от твёрдой поверхности.

Йон в тумане сбился с тропы на пять метров. Этого хватило, чтобы передние колёса квадроцикла оказались над расщелиной. Мох не выдержал, и квадроцикл провалился вниз с восемью килограммами топлива в баке и Йоном в седле.

В расщелине

Падение длилось две секунды. Квадроцикл упал на бок, придавив Йону правую ногу. Бак не загорелся, что было удачей. На дне расщелины было сыро и темно, температура около пяти градусов.

Йон сразу понял, что нога сломана: чувствовал боль ниже колена и не мог пошевелить стопой. Телефон остался в куртке, которая лежала под весом квадроцикла, достать её он не мог. Снаружи туман, никто не увидит его, даже если будет проходить рядом.

Он начал кричать. Звук в лавовой расщелине поглощается мхом, разносится плохо. Через час он перестал кричать, начал экономить силы.

Спасение

Семья Йона ждала его к ужину. Когда он не вернулся к восьми вечера и не отвечал на телефон, мать позвонила в полицию. Исландская поисково-спасательная служба ICE-SAR работает быстро, тем более что Йон местный, и его обычный маршрут был известен.

Поиски начались в девять вечера. Около двух ночи команда из четырёх человек прошла мимо расщелины. Один из них услышал слабый стон. Включили мощный фонарь, увидели квадроцикл внизу.

Йона вытащили через полчаса. Он провёл в расщелине шестнадцать часов. Гипотермия, перелом ноги, сильное обезвоживание, но жив. В госпиталь его эвакуировали вертолётом.

Восстановление и лекции

Восстановление заняло шесть месяцев. Нога срослась с пластинами, ходит с лёгкой хромотой. Йон продолжает работать гидом, но изменил подход к туристам.

Теперь каждый клиент перед поездкой проходит у него краткий инструктаж: квадроцикл носит GPS-трекер, на каждом маршруте есть точки обязательной отметки, тумана достаточно для прекращения тура.

Спасательная команда ICE-SAR использует историю Йона в учебных материалах. Не как пример катастрофы, а как пример того, что подготовленный местный житель в собственной известной местности тоже может попасть в ловушку, если погода меняется.

Мох как символ

Йон рассказывает в интервью, что после расщелины у него изменилось восприятие исландского пейзажа. Раньше он видел мох как часть фона, теперь как маркер опасности. Каждый турист, которого он везёт, узнаёт от него одно и то же: красота этой земли в том, что она вас не ждёт.

По мотивам реального случая Исландия 2015.