Велосипедист и грузовик: история о том, что наушники могут стоить жизни

В городах Европы велосипед всё больше становится основным транспортом для миллионов людей. Это хорошо для экологии и здоровья. Это плохо для статистики смертности на дорогах: велосипедисты стабильно входят в топ-3 уязвимых категорий.

Эта история произошла в Бирмингеме в 2017 году. Велосипедист 26 лет, аспирант местного университета. Каждый день ездил на работу через центр города, маршрут около 8 километров. Опытный велосипедист, более тысячи поездок без инцидентов.

Привычка

У нашего героя была привычка слушать в наушниках музыку или подкасты во время поездок. Bluetooth-наушники-вкладыши, плотно сидящие в ушах, с активным шумоподавлением. Очень удобно для аудио, очень плохо для слуха окружающего трафика.

Эта привычка была у него последние два года. За эти два года ничего не случалось. Это работало для него как "доказательство": можно ездить в наушниках, ничего страшного.

Несколько раз коллеги (один из них тоже велосипедист) говорили: "Снимай ты наушники хоть в центре города, не слышишь же ничего". Он отвечал: "Я смотрю по сторонам, мне глаза достаточно".

Перекрёсток

В то утро аспирант ехал по своей привычной дороге. На одном из перекрёстков с круговым движением он подъехал к остановке. Слушал подкаст про историю Древнего Рима.

С левой стороны к этому же перекрёстку подъезжал грузовик-мусоровоз. У водителя мусоровоза была плохая зона видимости с правой передней стороны (типичная проблема таких грузовиков). Водитель видел велосипедиста, велосипедист видел грузовик. Обычно в такой ситуации они обмениваются взглядами, и кто-то один пропускает другого.

Аспирант посмотрел на грузовик, оценил расстояние, решил что он успевает проехать первым. Он не учёл что: - Грузовик-мусоровоз не имеет тормозного резерва малого автомобиля. - Сигнал клаксоном (который водитель грузовика подал, увидев что велосипедист трогается) аспирант не услышал из-за наушников. - На круговом движении приоритет у того, кто уже на круге. Грузовик был на круге, велосипедист только подъезжал.

Велосипедист выехал на круг. Водитель грузовика, видя что его не пропускают и сигнала не слышат, резко затормозил. Машина не успела остановиться. Удар пришёлся в велосипед с левой стороны.

Что было дальше

Велосипедист погиб мгновенно. Водителю грузовика стало плохо, он провёл неделю в больнице с сердечным приступом. Расследование признало водителя невиновным.

Семья аспиранта забрала его вещи из университета. Среди них были новенькие беспроводные наушники, подаренные на день рождения двумя месяцами раньше.

Реакция

В Бирмингеме после этого случая активисты запустили кампанию "Hear the Road" ("Слышь дорогу"). Цель: убедить велосипедистов не ездить в наушниках в городе. Получилось так себе. Большинство велосипедистов по-прежнему ездят в наушниках. Но в нескольких школах после кампании ввели обязательный урок ПДД для подростков-велосипедистов с акцентом на использовании наушников.

Урок

Глаза действительно покрывают 80% информации о трафике. Но недостающие 20% (звук приближающегося грузовика, сигнал клаксона, голос пешехода рядом) могут быть критичными. И в момент, когда они нужны, они нужны срочно.

Наш аспирант 1000 раз доехал на работу в наушниках. Тысяча первая поездка оказалась последней. Это не "невезение", это статистика. Если делать что-то опасное достаточно долго, рано или поздно сработает.

По мотивам реального инцидента в Бирмингеме, 2017. Описан в Birmingham Mail и докладах Cycling UK.